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            較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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            Dytran完成對GE H80渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的成功測試
            點擊次數(shù):1098 更新時間:2018-07-18
             

            Dytran和Sage-MD正在共同開發(fā)用于振動健康監(jiān)測(VHM)領(lǐng)域的先進(jìn)車載診斷系統(tǒng)的新范例。Dytran-Sage合作的成果是創(chuàng)新的CAN-MD®(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) - 機(jī)械診斷*)平臺,這是一種基于總線的數(shù)字智能傳感器網(wǎng)絡(luò),包括加速度計和轉(zhuǎn)速計,帶有可配置的固件,用于機(jī)械健康監(jiān)測和診斷。CAN-MD®平臺的全數(shù)字架構(gòu)降低了安裝重量,簡化了布線,降低了飛機(jī)健康監(jiān)測系統(tǒng)振動數(shù)據(jù)采集和分析部分的復(fù)雜性。在每個傳感器內(nèi)處理原始加速度,轉(zhuǎn)速和平衡方位角數(shù)據(jù),并通過單個數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)總線報告結(jié)果,否定了整個機(jī)身需要一個中央處理器和無數(shù)的布線。CAN-MD®在整個飛機(jī)平臺上傳播數(shù)字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機(jī)運營的理想選擇,特別是那些飛行在農(nóng)業(yè),訓(xùn)練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機(jī),其中較低的系統(tǒng)重量對于識別可能影響車輛安全,操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請的技術(shù)作為完整的獨立系統(tǒng)提供,或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。CAN-MD®在整個飛機(jī)平臺上傳播數(shù)字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機(jī)運營的理想選擇,特別是那些飛行在農(nóng)業(yè),訓(xùn)練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機(jī),其中較低的系統(tǒng)重量對于識別可能影響車輛安全,操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請的技術(shù)作為完整的獨立系統(tǒng)提供,或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。CAN-MD®在整個飛機(jī)平臺上傳播數(shù)字信號處理(DSP),提供真正的分布式處理安裝。每個傳感器上的分析固件都是可配置的,因此可以針對任何應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。展望未來,CAN-MD®是所有飛機(jī)運營的理想選擇,特別是那些飛行在農(nóng)業(yè),訓(xùn)練,SAR,ISR有人/無人駕駛的飛機(jī),其中較低的系統(tǒng)重量對于識別可能影響車輛安全,操作和改進(jìn)維護(hù)跟蹤的即將出現(xiàn)的機(jī)械問題至關(guān)重要。CAN-MD®正在申請的技術(shù)作為完整的獨立系統(tǒng)提供,或者傳感器本身可以輕松集成到具有數(shù)字總線接口的其他機(jī)載航空電子系統(tǒng)中。
            Dytran Instruments,Inc。成立于1980年,是美國HUMS計劃的傳感器供應(yīng)商,波音,貝爾直升機(jī),西科斯基直升機(jī),并由許多主要飛機(jī)/發(fā)動機(jī)OEM和飛機(jī)健康監(jiān)測系統(tǒng)制造商采購。
             

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